1. Добавьте герметизирующую смазку.

Для клапанов, в которых не используется уплотнительная смазка, рекомендуется добавить ее для улучшения герметичности штока клапана.

2. Добавить наполнитель

Для улучшения герметичности уплотнения штока клапана можно использовать метод добавления наполнителя. Обычно используются двухслойные или многослойные смешанные наполнители. Простое увеличение количества, например, увеличение числа с 3 до 5 штук, не даст заметного эффекта.

3. Замените графитовый наполнитель.

Широко используемая прокладка из ПТФЭ работает в диапазоне температур от -20 до +200 °C. При значительных колебаниях температуры между верхним и нижним пределами её герметизирующие свойства существенно снижаются, она быстро изнашивается, а срок её службы сокращается.

Гибкие графитовые наполнители позволяют преодолеть эти недостатки и обладают длительным сроком службы. Поэтому некоторые заводы заменили все тефлоновые (ПТФЭ) на графитовые, и даже новые регулирующие клапаны используются после замены тефлоновых наполнителей на графитовые. Однако использование графитового наполнителя сопряжено с большим гистерезисом, и иногда на начальном этапе наблюдается ползучесть, поэтому этому следует уделять внимание.

4. Измените направление потока и установите P2 на конце штока клапана.

Когда △P велико и P1 велико, герметизация P1, очевидно, сложнее, чем герметизация P2. Поэтому направление потока можно изменить с P1 на конце штока клапана на P2 на конце штока клапана, что более эффективно для клапанов с высоким давлением и большой разностью давлений. Например, для сильфонных клапанов обычно следует учитывать герметизацию P2.

5. Используйте уплотнительную прокладку для линзы.

Для герметизации верхней и нижней крышек, седла клапана и верхнего и нижнего корпусов клапанов. Если используется плоское уплотнение, то при высоких температурах и давлении его герметичность снижается, что приводит к утечкам. В этом случае можно использовать прокладку с линзовым уплотнением, что позволит добиться удовлетворительных результатов.

6. Установите на место уплотнительную прокладку.

До сих пор в большинстве уплотнительных прокладок используются асбестовые плиты. При высоких температурах герметизация ухудшается, срок службы сокращается, что приводит к протечкам. В этом случае можно использовать спирально навитые прокладки, уплотнительные кольца и т. д., которые сейчас широко применяются на многих заводах.

7. Затяните болты симметрично и загерметизируйте тонкими прокладками.

В конструкции регулирующего клапана с уплотнительным кольцом типа «О», при использовании толстых прокладок с большой деформацией (например, намоточных листов), асимметричное сжатие и асимметричное усилие могут привести к повреждению, перекосу и деформации уплотнения. Это серьезно повлияет на герметичность.

Поэтому при ремонте и сборке клапана такого типа компрессионные болты необходимо затягивать симметрично (обратите внимание, что их нельзя затягивать одновременно). Лучше заменить толстую прокладку на тонкую, что позволит уменьшить наклон и обеспечить герметичность.

8. Увеличьте ширину уплотнительной поверхности.

Плоский сердечник клапана (например, затвор двухпозиционного клапана и золотниковый клапан) не имеет направляющей и изогнутой поверхности на седле клапана. Во время работы клапана сердечник клапана подвергается боковой силе, и поток жидкости выходит со стороны входящего потока. Чем больше зазор между сердечником и направляющей, тем серьезнее будет это одностороннее явление. Кроме того, деформация, неконцентричность или небольшая фаска уплотнительной поверхности сердечника клапана (обычно фаска 30° для направляющей) приводят к нарушению герметичности сердечника клапана в момент его закрытия. Скошенная торцевая поверхность располагается на уплотнительной поверхности седла клапана, вызывая подпрыгивание сердечника клапана при закрытии или даже его полную незакрытие, что значительно увеличивает утечку клапана.

Простейшее и наиболее эффективное решение — увеличить размер уплотнительной поверхности сердечника клапана таким образом, чтобы минимальный диаметр торцевой поверхности сердечника клапана был на 1–5 мм меньше диаметра седла клапана, и чтобы обеспечивалась достаточная направляющая для того, чтобы сердечник клапана входил в седло клапана и поддерживался хороший контакт уплотнительной поверхности.