1. Увеличение жесткости

При колебаниях и небольших вибрациях жесткость можно увеличить, чтобы устранить или ослабить ее.Например, возможно использование пружины большой жесткости или поршневого привода.

2. Увеличьте демпфирование

Увеличение демпфирования означает увеличение трения против вибрации.Например, плунжер золотникового клапана может быть уплотнен уплотнительным кольцом или графитовым наполнителем с большим трением, что может сыграть определенную роль в устранении или ослаблении небольших вибраций.

3. Увеличьте размер направляющей и уменьшите посадочный зазор.

Ориентировочный размерпробковые клапаны валаобычно невелик, а соответствующий зазор всех клапанов обычно велик и составляет от 0,4 до 1 мм, что способствует созданию механической вибрации.Поэтому при возникновении небольшой механической вибрации вибрацию можно ослабить, увеличив размер направляющей и уменьшив посадочный зазор.

4. Изменить форму дросселя, чтобы устранить резонанс.

Поскольку так называемый источник вибрациирегулирующий клапанпроисходит в дроссельном отверстии, где быстро меняются высокоскоростной поток и давление, изменение формы дроссельного элемента может изменить частоту источника вибрации, что легче решить, если резонанс не силен.

Конкретный метод заключается в повороте изогнутой поверхности сердечника клапана на 0,5–1,0 мм в пределах диапазона открытия вибрации.Например,клапан регулирования давления с автоматическим управлениемустановлен рядом с семейной зоной фабрики.Свистящий звук, вызванный резонансом, влияет на остальных сотрудников.После того, как поверхность сердечника клапана отвернута на 0,5 мм, резонансный свистящий звук исчезает.

5. Заменить дроссельную часть для устранения резонанса.

Методы:

Изменить характеристики потока с логарифмического на линейный, с линейного на логарифмический;

Замените форму сердечника клапана.Например, измените тип плунжера вала на сердечник клапана с V-образной канавкой и измените тип плунжера вала двухседельного клапана на тип втулки;

Поменять оконную втулку на втулку с мелкими отверстиями и т. д.

Например, двухседельный клапан DN25 на заводе по производству азотных удобрений часто вибрировал и ломался в месте соединения стержня клапана с сердечником клапана.После того, как мы подтвердили, что это резонанс, мы заменили линейную характеристику сердечника клапана на логарифмическую, и проблема была решена.Другой пример — золотниковый клапан DN200, используемый в лаборатории авиационного колледжа.Плунжер клапана сильно проворачивался и его нельзя было использовать.После замены втулки с окном на втулку с небольшим отверстием вращение сразу пропало.

6. Изменить тип регулирующего клапана для устранения резонанса.

Собственные частоты регулирующих клапанов различной конструктивной формы, естественно, различны.Изменение типа регулирующего клапана – наиболее эффективный способ кардинально устранить резонанс.

Резонанс клапана при использовании очень сильный – он сильно вибрирует (в тяжелых случаях клапан может разрушиться), сильно вращается (вибрирует или перекручивается даже шток клапана), издает сильный шум (до более 100 децибел). ).Просто замените клапан на клапан с большей конструктивной разницей, и эффект будет немедленным, а сильный резонанс чудесным образом исчезнет.

Например, для нового проекта расширения завода по производству винилона выбран золотниковый клапан DN200.Вышеупомянутые три явления существуют.Труба Ду300 прыгает, плунжер клапана вращается, шум более 100 децибел, резонансное открытие от 20 до 70%.Рассмотрим резонансное отверстие.Степень большая.После использования двухседельного клапана резонанс пропал и работа стала нормальной.

7. Способ снижения кавитационной вибрации.

Что касается кавитационной вибрации, вызванной схлопыванием кавитационных пузырьков, естественно найти способы уменьшения кавитации.

Энергия удара, возникающая при разрыве пузырьков, не воздействует на твердую поверхность, особенно на сердечник клапана, а поглощается жидкостью.Рукавные клапаны имеют эту особенность, поэтому сердечник клапана с пробкой вала можно заменить на втулку.

Примите все меры для уменьшения кавитации, такие как увеличение сопротивления дросселированию, увеличение давления в суженном отверстии, поэтапное или последовательное снижение давления и т. д.

8. Избегайте метода волновой атаки источника вибрации.

Волновой удар от внешних источников вибрации вызывает вибрацию клапана, чего, очевидно, следует избегать при нормальной работе регулирующего клапана.При возникновении такой вибрации следует принять соответствующие меры.