Шаровые краны с настоящим соединением подбираются по номинальному диаметру трубы (NPS), к которой они подключаются, например, 1/2″, 1″ или 2″. Этот размер относится к внутреннему диаметру соответствующей трубы, а не к физическим размерам крана, что обеспечивает идеальную посадку.

Подбор размеров кажется простым, но именно здесь часто случаются ошибки. Мой партнер в Индонезии, Буди, хорошо это знает. Его клиенты, от крупных подрядчиков до местных розничных продавцов, не могут позволить себе несоответствие размеров на объекте. Один неправильный заказ может нарушить всю цепочку поставок и сроки выполнения проекта. Именно поэтому мы всегда уделяем особое внимание ясности. Давайте разберем наиболее распространенные вопросы об этих важных клапанах, чтобы гарантировать правильность каждого заказа с самого начала.

Что такое настоящий шаровой клапан с соединительным соединением?

Клапан вышел из строя, но он намертво приклеен к трубе. Теперь приходится сливать всю систему и вырезать целый участок трубы для простого ремонта.

Настоящий шаровой кран с соединительным элементом имеет трехкомпонентную конструкцию. Он состоит из центрального корпуса, который легко снимается для обслуживания или замены путем отвинчивания двух соединительных гаек, без необходимости разрезать соединенную трубу.

Давайте разберемся, почему такая конструкция так важна для профессионалов. Часть «истинное соединение» относится конкретно к соединениям с обеих сторон клапана. В отличие от стандартногокомпактный клапанкоторый постоянно приварен растворителем к линии,настоящий соединительный клапанимеет три отдельных компонента, которые можно разделить.

Ключевые компоненты

• Два хвостовых упора:Это концы, которые permanently прикрепляются к трубам, обычно с помощью сварки растворителем для ПВХ. Они образуют надежное соединение с вашей системой.
• Единый центральный орган:Это основная часть клапана. Она включает в себя шариковый механизм, шток, рукоятку и уплотнения. Она надежно закреплена между двумя хвостовиками.
• Два гайки Союза:Эти большие резьбовые гайки — волшебство. Они надеваются на хвостовики и прикручиваются к центральному корпусу, стягивая все вместе и создавая плотное соединение.водонепроницаемое уплотнениес уплотнительными кольцами.

Этотмодульная конструкцияЭто кардинально меняет подход к техническому обслуживанию. Вы просто откручиваете гайки, и весь корпус клапана легко снимается. Эта функция является одним из основных преимуществ, которые мы предлагаем в Pntek — продуманный дизайн, экономящий трудозатраты, деньги и время простоя системы.

Как определить размер шарового крана?

У вас в руке клапан, но на нем нет никаких явных маркировок. Вам нужно заказать замену, но попытка угадать размер — верный путь к дорогостоящим ошибкам и задержкам проекта.

Размер шарового крана почти всегда выбит или напечатан непосредственно на корпусе крана. Для метрических размеров ищите число, за которым следует «дюйм» («) или «DN» (номинальный диаметр). Это число соответствует номинальному диаметру трубы, к которой он подходит.

Расчет размеров клапанов основан на системе, называемойНоминальный диаметр трубы (NPS)Поначалу это может сбивать с толку, потому что это число не является прямым измерением какой-либо конкретной части самого клапана. Это стандартное значение.

Понимание маркировки

• Номинальный диаметр трубы (NPS):Для ПВХ-клапанов вы увидите распространенные размеры, такие как 1/2″, 3/4″, 1″, 1 1/2″, 2″ и так далее. Это означает, что он предназначен для установки на трубу того же номинального диаметра. Короче говоря, клапан диаметром 1″ подходит к трубе диаметром 1″. Всё предельно ясно.
• Номинальный диаметр (DN):На рынках, использующих метрическую систему, вы часто будете видеть маркировку DN. Например, DN 25 — это метрический эквивалент NPS 1″. Это просто другая система наименования для тех же стандартных размеров труб, которые используются в отрасли.

При осмотре клапана проверьте рукоятку или основной корпус. Размер обычно выдавлен прямо на пластике. Если маркировки нет, единственный надежный способ — измерить внутренний диаметр патрубка клапана, куда вставляется труба. Это измерение будет приблизительно соответствовать внешнему диаметру соответствующей трубы, для которой он предназначен.

В чём разница между шаровыми кранами с одинарным и двойным соединением?

Вы купили соединительный клапан, ожидая, что его будет легко снять. Но когда вы пытаетесь его отремонтировать, обнаруживаете, что откручивается только одна сторона, и вам приходится сгибать и напрягать трубу, чтобы его вытащить.

Клапан с одинарным соединением имеет одну соединительную гайку, что позволяет отсоединить его только с одной стороны трубы. Шаровой клапан с двойным соединением (или истинным соединением) имеет две соединительные гайки, что позволяет полностью снять корпус, не создавая нагрузки на трубопровод.

Это различие абсолютно необходимо для обеспечения надлежащей ремонтопригодности и профессиональной работы. Хотя односоединительный клапан немного лучше стандартного компактного клапана, он не обеспечивает необходимой гибкости для долгосрочного обслуживания.

Почему двойной фингер — это профессиональный стандарт?

• Единый союз:При использовании одной соединительной гайки одна сторона клапана постоянно закреплена на конце трубы. Чтобы снять его, нужно открутить гайку, но затем приходится физически тянуть или сгибать трубу, чтобы вытащить клапан. Это создает огромную нагрузку на другие фитинги и может привести к новым протечкам в дальнейшем. Это неполное решение, которое может создать больше проблем.
• Двойной союз (Истинный союз):Это профессиональный стандарт, и именно его мы производим в Pntek. Благодаря двум соединительным гайкам, оба трубных соединения можно ослабить независимо друг от друга. Затем корпус клапана можно поднять прямо вверх и вынуть из трубопровода без какой-либо нагрузки на него. Это крайне важно, когда клапан устанавливается в стесненных условиях или подключается к чувствительному оборудованию, такому как насос или фильтр.

Какой стандартный размер у полнопроходного шарового крана?

Вы установили клапан, но теперь давление воды в системе кажется ниже. Вы понимаете, что отверстие внутри клапана намного меньше диаметра трубы, создавая узкое место, ограничивающее поток.

В полнопроходном (или полнопоршневом) шаровом клапане размер отверстия в шаре проектируется таким образом, чтобы соответствовать внутреннему диаметру трубы. Таким образом, полнопроходной клапан диаметром 1 дюйм имеет отверстие также диаметром 1 дюйм, что обеспечивает отсутствие сопротивления потоку.

Термин "полный ствол«Этот параметр относится к внутренней конструкции и характеристикам клапана, а не к его внешним размерам соединения. Во многих областях применения это критически важная характеристика для обеспечения эффективности».

Полноканальный против стандартного порта

• Полное отверстие (полный порт):Отверстие в шаре имеет тот же размер, что и внутренний диаметр (ID) трубы, к которой он подсоединен. Для клапана диаметром 2 дюйма отверстие также имеет диаметр 2 дюйма. Такая конструкция создает гладкий, совершенно беспрепятственный путь для жидкости. Когда клапан открыт, создается ощущение, что его и нет. Это крайне важно для систем, где необходимо максимизировать поток и минимизировать падение давления, таких как магистральные водопроводы, насосные станции или дренажные системы.
• Стандартный порт (упрощенный порт):В этой конструкции отверстие в шаре на один размер меньше диаметра трубы. Стандартный клапан с проходным отверстием диаметром 1 дюйм может иметь отверстие диаметром 3/4 дюйма. Это небольшое ограничение допустимо во многих областях применения и делает сам клапан меньше, легче и дешевле в производстве.

В компании Pntek наши шаровые краны с настоящим соединением имеют полный проходной сечение. Мы верим в предоставление решений, которые повышают производительность системы, а не снижают ее.

Заключение

Размеры шаровых кранов с точным соединением точно соответствуют размерам труб, к которым они подходят. Выбор конструкции с двойным соединением и полным проходным сечением обеспечивает простоту обслуживания и отсутствие сопротивления потоку, что гарантирует надежную и профессиональную систему.