Запутались в разных типах клапанов? Выбор неправильного клапана может означать, что вам придётся вырезать из трубопровода совершенно исправный клапан, чтобы заменить крошечный изношенный уплотнитель.

Двухкомпонентный шаровой кран — это распространённая конструкция клапана, состоящая из двух основных секций корпуса, которые свинчиваются вместе. Такая конструкция удерживает шар и герметизирует клапан внутри, но позволяет разобрать кран для ремонта, отвинтив корпус.

Именно эта тема возникла в разговоре с Буди, менеджером по закупкам, с которым я работаю в Индонезии. У него был клиент, который был расстроен из-за того, что клапан на критически важной ирригационной линии начал протекать. Клапан был дешёвой, цельной модели. Несмотря на то, что проблема заключалась всего лишь в небольшом внутреннем уплотнении, у них не было другого выбора, кроме как перекрыть всё, вырезать весь клапан из трубы и вклеить новый. Таким образом, поломка детали стоимостью в пять долларов превратилась в полдня ремонта. Этот опыт сразу показал ему реальную ценностьремонтопригодный клапан, что привело нас к обсуждению конструкции, состоящей из двух частей.

В чем разница между цельными и двухкомпонентными шаровыми кранами?

Вы видите два клапана, которые выглядят одинаково, но один стоит дешевле. Выбор более дешёвого может показаться разумным, но если он сломается, работа по его установке обойдётся гораздо дороже.

Цельный шаровой кран имеет цельный, сплошной корпус и является одноразовым; его нельзя открыть для ремонта.2-компонентный клапанимеет резьбовой корпус, что позволяет разбирать его и заменять внутренние детали, такие как седла и уплотнители.

Принципиальное отличие — удобство обслуживания.цельный клапанИзготовлен из цельного куска литого материала. Шар и седла загружаются через один из концов до формирования трубного соединения. Это делает его очень недорогим и прочным, без корпусных уплотнений, которые могут протечь. Но после изготовления он герметичен навсегда. Если внутреннее седло изнашивается от песка или использования, весь клапан приходит в негодность.2-компонентный клапанСтоит немного дороже, поскольку требует больше этапов производства. Корпус состоит из двух частей, которые соединяются винтами. Это позволяет собирать клапан с шаром и седлами внутри. Что ещё важнее, его можно разобрать позже. В любых случаях, когда поломка может привести к серьёзным проблемам, возможность ремонта двухкомпонентного клапана делает его превосходным выбором в долгосрочной перспективе.

Обзор 1- и 2-компонентных моделей

Что такое двухкомпонентный клапан?

Вы слышите термин «двухкомпонентный клапан», но что он означает на практике? Непонимание этого базового конструктивного решения может привести к покупке клапана, который не соответствует вашим потребностям.

Двухкомпонентный клапан — это клапан, корпус которого состоит из двух основных частей, соединённых вместе, как правило, резьбовым соединением. Такая конструкция обеспечивает отличный баланс между стоимостью производства и удобством обслуживания внутренних деталей клапана.

Представьте себе отраслевой стандарт ремонтопригодного шарового крана общего назначения. Конструкция представляет собой компромисс. Она создает потенциальную утечку в месте свинчивания двух частей корпуса, чего невозможно избежать в цельном клапане. Однако это соединение защищено прочным корпусным уплотнением и очень надежно. Огромное преимущество, которое это создает, — это доступ. Отвинтив это соединение, можно добраться непосредственно до «внутренностей» клапана — шара и двух круглых седел, к которым он уплотняется. После этого неприятного опыта клиент Буди решил поставлять наши двухкомпонентные клапаны. Он говорит своим клиентам, что за небольшую дополнительную плату они приобретают страховой полис. Если седло когда-нибудь выйдет из строя, они могут купить простое…ремонтный комплектза несколько долларов и починить клапан, вместо того чтобы платить сантехнику за замену всего устройства.

Что такое двухшаровой кран?

Вы когда-нибудь слышали термин «двухшаровой кран»? Использование неправильных названий может привести к путанице и заказу неподходящих деталей, что, в свою очередь, приведет к задержкам в проекте и напрасной трате денег.

«Двухшаровой клапан» не является стандартным отраслевым термином и обычно представляет собой неправильное произношение «двухкомпонентный шаровой кран. В очень специфических случаях это может также означать двухшаровой кран, представляющий собой специализированный клапан с двумя шарами внутри одного корпуса для высоконадежного перекрытия.

Эта путаница иногда возникает, и её важно прояснить. В 99% случаев, когда кто-то спрашивает о «двухшаровом кране», речь идёт одвухкомпонентный шаровой кран, имея в виду конструкцию кузова, о которой мы говорили. Однако существует гораздо менее распространённый продукт, называемыйдвойной шаровой клапанЭто единый большой корпус клапана, содержащий внутри два отдельных узла шара и седла. Такая конструкция используется в критически важных приложениях (часто в нефтегазовой отрасли), где требуется «двойное запирание и сброс». Это означает, что можно закрыть оба клапана, а затем открыть небольшой слив между ними, чтобы безопасно проверить полную 100% герметичность. В типичных применениях из ПВХ, таких как водопровод и орошение, вы практически никогда не встретите двухшаровой клапан. Вам необходимо знать термин «двухкомпонентный».

Разъяснение терминологии

Какие три типа шаровых кранов существуют?

Вы узнали о клапанах, состоящих из одной и двух частей. Но что, если вам нужно выполнить ремонт, не останавливая всю систему на несколько часов? Для этого есть третий тип.

Три основных типа шаровых кранов, классифицируемых по конструкции корпуса, — это однокомпонентные, двухкомпонентные и трёхкомпонентные. Они представляют собой шкалу от самых дешёвых и неремонтопригодных (однокомпонентные) до самых дорогих и самых простых в обслуживании (трёхкомпонентные).

Мы рассмотрели первые два, теперь давайте дополним картину третьим типом.3-компонентный шаровой кранЭто премиальная, наиболее простая в обслуживании конструкция. Она состоит из центральной секции корпуса (содержащей шар и седла) и двух отдельных торцевых крышек, соединенных с трубой. Эти три секции скреплены длинными болтами. Преимущество этой конструкции в том, что можно оставить торцевые крышки прикрепленными к трубе и просто открутить основной корпус. Центральная секция затем «откидывается», обеспечивая полный доступ для ремонта без необходимости резать трубу. Это бесценно на заводах и в коммерческих предприятиях, где простой системы обходится очень дорого. Это позволяетмаксимально быстрое обслуживаниеТеперь Буди предлагает своим клиентам все три типа, помогая им сделать правильный выбор с учетом бюджета и важности области применения.

Сравнение шаровых кранов из 1, 2 и 3 частей

Заключение

Aдвухкомпонентный шаровой кранБлагодаря откручивающемуся корпусу клапан ремонтопригоден. Это отличный компромисс между одноразовыми цельными клапанами и полностью встроенными трёхкомпонентными клапанами.