Вам нужно выбрать шаровой кран, но разнообразие вариантов огромно. Неправильный выбор может привести к ненадёжному соединению, протечкам в будущем или к тому, что обслуживание системы станет настоящим кошмаром.

Четыре основных типа шаровых кранов классифицируются по конструкции корпуса: цельные,двухсекционный, трёхкомпонентные и с верхним доступом. Каждая конструкция предлагает различное соотношение цены, прочности и простоты ремонта, адаптируясь к конкретным условиям применения и требованиям к обслуживанию.

Понимание этих основных типов — это первый шаг, но это только начало. Я часто беседую с Буди, ключевым менеджером по закупкам, с которым я сотрудничаю в Индонезии. Его клиенты путаются во всей этой терминологии. Он обнаружил, что, как только ему удаётся объяснить основные различия простым языком, его клиенты чувствуют себя гораздо увереннее. Они могут перейти от неопределённости к экспертному выбору, независимо от того, покупают ли они простой клапан для ирригационной линии или более сложный для промышленного процесса. Давайте разберёмся, что эти типы на самом деле означают для вас.

Какие существуют типы шаровых кранов?

В спецификациях встречаются такие термины, как «полнопортовый», «цапфа» и «плавающий шар». Из-за этого технического жаргона сложно определить, обеспечивается ли требуемая производительность для ваших конкретных потребностей.

Помимо типа корпуса, шаровые краны классифицируются по размеру проходного отверстия (полный порт против стандартного порта) и конструкция с внутренним шаром (плавающий или цапфовый). Полнопроходное отверстие обеспечивает беспрепятственный поток, а конструкция с цапфой выдерживает чрезвычайно высокие давления.

Давайте подробнее рассмотрим типы кузова и внутренних компонентов. Конструкция кузова обеспечивает удобный доступ для обслуживания.один кусочекКлапан — это герметичный узел; он недорогой, но не подлежит ремонту.двухсекционныйКорпус клапана разбирается пополам, что позволяет его ремонтировать, но сначала его необходимо снять с трубопровода. Наиболее удобная для обслуживания конструкция —трехчастныйКлапан. Центральную часть с шаром можно снять, открутив два болта, оставив соединения труб нетронутыми. Это идеально подходит для трубопроводов, требующих частого обслуживания. Внутри клапана важен «порт» или отверстие в шаре.полный портКлапан имеет отверстие того же размера, что и труба, что не создает никаких ограничений потока.стандартный портнемного меньше, что подходит для большинства применений. Наконец, почти все шаровые краны из ПВХ используютплавающий шарконструкция, в которой давление системы надежно прижимает шар к нижнему седлу, создавая уплотнение.

Обзор типов шаровых кранов

Какие существуют типы соединений шаровых кранов?

Вы нашли идеальный клапан, но теперь вам нужно его подключить. Выбор неправильного способа подключения может привести к сложному монтажу, постоянным протечкам или невозможности обслуживания системы без ножовки.

Наиболее распространенными типами соединений для шаровых кранов являются клеевые соединения для постоянного соединения ПВХ, резьбовые соединения для соединения различных материалов, фланцевые соединения для труб большого диаметра и настоящие муфтовые соединения для максимальной эксплуатационной надежности.

Выбранный вами тип соединения определяет, как клапан интегрируется с вашими трубами.ГнездоДля ПВХ-труб используются «скользящие» соединения, создающие прочное, герметичное соединение с помощью растворителя. Это просто и очень надежно.РезьбовойСоединения (NPT или BSPT) позволяют навинчивать клапан на резьбовую трубу, что отлично подходит для соединения ПВХ с металлическими компонентами, но требует использования герметика и аккуратного монтажа, чтобы избежать протечек. Для труб большего диаметра (обычно более 2 дюймов)фланцевыйИспользуются соединения. Они используют болты и прокладку для создания прочного, надёжного и легко снимаемого уплотнения. Но для максимальной ремонтопригодности в трубах малого диаметра ничто не сравнится сИстинный СоюзКлапан. Эта конструкция оснащена двумя соединительными гайками, которые позволяют полностью снять центральный корпус клапана для ремонта или замены, оставляя концы соединений приклеенными к трубе. Это лучшее из двух миров: прочное соединение и простота обслуживания.

Сравнение типов подключения

Какие существуют типы MOV-клапанов?

Вы хотите автоматизировать свою систему, но «MOV» звучит как сложное промышленное оборудование. Вы не уверены в источнике питания, вариантах управления и в том, применимо ли это вообще для вашего проекта.

MOV означаетКлапан с моторизованным приводом, то есть любой клапан, управляемый приводом. Существует два основных типа приводов: электрические, использующие электродвигатель, и пневматические, использующие сжатый воздух для управления клапаном.

MOV — это не какой-то особый тип клапана, а стандартный клапан с установленным на нём приводом. Важен тип привода.Электрические приводыНаиболее распространены шаровые краны из ПВХ в системах водоснабжения. Они оснащены небольшим двигателем для открытия и закрытия клапана и доступны в вариантах с различным напряжением (например, 24 В постоянного тока или 220 В переменного тока) в зависимости от источника питания. Они идеально подходят для таких применений, как автоматизированные зоны полива, дозирование воды для очистки или дистанционное наполнение резервуаров.Пневматические приводыИспользуя силу сжатого воздуха, клапаны мгновенно открываются и закрываются. Они чрезвычайно мощные и надёжные, но для работы требуют воздушного компрессора и воздухопроводов. Обычно их можно встретить только на крупных промышленных предприятиях, где сжатый воздух уже является частью инфраструктуры. Для большинства клиентов Budi электроприводы обеспечивают идеальное сочетание управляемости, стоимости и простоты.

В чем разница между шаровыми кранами типа 1 и типа 2?

Вы читаете спецификацию, видите «Шаровой кран Тип 21» и понятия не имеете, что это значит. Вы беспокоитесь, что, возможно, упустили важную информацию о его безопасности или производительности.

Этот термин обычно относится к поколениям настоящих шаровых кранов с муфтой определённых брендов. Термин «Тип 21» стал синонимом современной высокопроизводительной конструкции, включающей ключевые функции безопасности и удобства использования, такие как накидная гайка с защитой от блокировки.

Термины «Тип 1» или «Тип 21» не являются универсальными стандартами для всех производителей, но они относятся к влиятельным конструкциям, сформировавшим рынок. «Тип 21» можно рассматривать как современный, премиальный стандарт для полнопроходных клапанов. При разработке полнопроходных клапанов Pntek мы учли принципы, которые делают эти конструкции такими хорошими. Самая важная особенность — этоГайка соединительная Block-SafeЭто предохранительный механизм, в котором гайка имеет стопорную резьбу, что исключает возможность случайного отвинчивания и открытия системы под давлением. Это предотвращает опасные выбросы. Другие общие особенности этого типа включают:двойные уплотнительные кольца штокадля превосходной защиты от протечек на ручке иинтегрированная монтажная площадка(часто в соответствии со стандартом ISO 5211), что упрощает последующее добавление электропривода. Это не просто клапан, а более безопасный, надёжный и перспективный компонент системы.

Заключение

Четыре основных типа клапанов различаются по форме корпуса, но для полного понимания необходимо знать порты, соединения и варианты привода. Эти знания позволят вам выбрать идеальный клапан для любой задачи.