Как правило, промышленные клапаны не подвергаются испытаниям на прочность в процессе эксплуатации, но корпус и крышка клапана после ремонта или корпус и крышка клапана с коррозионными повреждениями должны быть испытаны на прочность. Для предохранительных клапанов давление срабатывания и давление возврата седла, а также другие испытания должны соответствовать положениям инструкций и соответствующих нормативных актов. После установки клапан должен быть подвергнут испытаниям на прочность и герметичность. 20% клапанов низкого давления подвергаются выборочной проверке, и если они не соответствуют требованиям, их проверка должна быть 100%; клапаны среднего и высокого давления должны быть проверены 100%. Для испытаний клапанов под давлением обычно используются вода, масло, воздух, пар, азот и т. д. Методы испытаний под давлением для различных промышленных клапанов, включая пневматические, следующие:

1. Метод испытания шаровых кранов под давлением

Испытание прочности пневматических шаровых кранов следует проводить при полуоткрытом шаре.

① Испытание герметичности плавающего шарового крана: переведите кран в полуоткрытое положение, введите испытательную среду с одного конца и закройте другой конец; несколько раз поверните шар, откройте закрытый конец, когда кран находится в закрытом состоянии, и одновременно проверьте герметичность сальника и прокладки. Утечки не должно быть. Затем введите испытательную среду с другого конца и повторите вышеуказанное испытание.

② Испытание герметичности неподвижного шарового крана: перед испытанием несколько раз поверните шар без нагрузки, неподвижный шаровой кран находится в закрытом состоянии, и с одного конца подается испытательная среда до указанного значения; используйте манометр для проверки герметичности входного конца, используя манометр с точностью измерения от 0,5 до 1 деления и диапазоном, равным 1,5 испытательного давления. Если в течение указанного времени нет падения давления, клапан считается прошедшим испытание; затем подайте испытательную среду с другого конца и повторите вышеуказанное испытание. Затем клапан находится в полуоткрытом состоянии, оба конца закрыты, внутренняя полость заполнена средой, и сальник и прокладка проверяются под испытательным давлением. Не должно быть утечек.

③Трехходовые шаровые краны следует проверять на герметичность в различных положениях.

2. Метод испытания обратного клапана под давлением

Испытательное состояние обратного клапана: Ось диска клапана подъемного обратного клапана находится в положении, перпендикулярном горизонтали; ось канала и ось диска клапана поворотного обратного клапана находятся в положении, приблизительно параллельном горизонтали.

Во время испытания на прочность испытательная среда подается через входной конец клапана до заданного значения, а другой конец закрыт. Проводится проверка на герметичность корпуса клапана и крышки клапана, чтобы убедиться в отсутствии утечек.

Испытание на герметичность включает подачу испытательной среды с выходного конца и проверку уплотнительной поверхности на входном конце. Набивка и прокладка считаются годными к использованию при отсутствии утечек.

3. Метод испытания редукционного клапана под давлением

① Испытание на прочность редукционного клапана обычно проводится после однократного испытания, а также после сборки. Продолжительность испытания на прочность: 1 мин для DN < 50 мм; более 2 мин для DN 65 ~ 150 мм; более 3 мин для DN > 150 мм. После сварки сильфона и узла испытание на прочность проводится воздухом под давлением, в 1,5 раза превышающим максимальное давление после редукционного клапана.

② Испытание на герметичность проводится в соответствии с фактической рабочей средой. При испытании воздухом или водой испытание проводится при давлении, в 1,1 раза превышающем номинальное; при испытании паром испытание проводится при максимально допустимом рабочем давлении при рабочей температуре. Разница между входным и выходным давлением должна быть не менее 0,2 МПа. Метод испытания заключается в следующем: после установки входного давления постепенно отрегулируйте регулировочный винт клапана так, чтобы выходное давление могло изменяться чувствительно и непрерывно в диапазоне максимального и минимального значений, и не должно быть застоя или блокировки. Для паровых редукционных клапанов, когда входное давление регулируется, запорный клапан за клапаном закрывается, а выходное давление принимает наибольшее и наименьшее значения. В течение 2 минут подъем его выходного давления должен соответствовать требованиям таблицы 4.176-22. При этом объем трубопровода за клапаном соответствует требованиям таблицы 4.18 для квалифицированного; для редукционных клапанов давления воды и воздуха, когда входное давление отрегулировано, а выходное давление равно нулю, редукционный клапан закрывается для испытания на герметичность, и отсутствие утечки в течение 2 минут считается квалификацией.

4. Метод испытания под давлением дроссельной заслонки

Испытание на прочность пневматического дискового затвора проводится так же, как и испытание запорного клапана. Для испытания герметичности дискового затвора необходимо подать испытательную среду со стороны потока среды, открыть дисковое затвор, закрыть другой конец и нагнетать давление до заданного значения. После проверки герметичности набивки и других уплотнительных элементов закройте дисковое затвор, откройте другой конец и проверьте герметичность уплотнительной части дискового затвора. Дисковый затвор, используемый для регулирования расхода, не требует испытаний на герметичность.

5. Метод испытания пробкового клапана под давлением

① При испытании пробкового клапана на прочность среда подается с одного конца, остальная часть прохода закрывается, и пробка поочередно поворачивается в полностью открытое рабочее положение для проведения испытания. Корпус клапана считается годным к испытанию, если не обнаружено утечек.

② Во время испытания на герметичность прямоточный пробковый клапан должен поддерживать давление в полости, равное давлению в проходе, повернуть пробку в закрытое положение, проверить с другого конца, а затем повернуть пробку на 180°, чтобы повторить вышеуказанное испытание; трехходовой или четырехходовой пробковый клапан должен поддерживать давление в полости, равное давлению на одном конце прохода, поочередно повернуть пробку в закрытое положение, подать давление с прямоугольного конца и одновременно проверить с других концов.

Перед испытанием пробкового крана допускается нанесение на уплотнительную поверхность слоя некислотного смазочного масла. Если в течение указанного времени не обнаружено утечек или крупных капель воды, кран считается прошедшим испытание. Время испытания пробкового крана может быть сокращено, обычно составляя от 1 до 3 минут в зависимости от номинального диаметра.

Газовый кран необходимо проверить на герметичность при давлении, в 1,25 раза превышающем рабочее.

6. Метод испытания мембранных клапанов давлением. Испытание мембранных клапанов на прочность заключается в подаче рабочей среды с одного из концов, открытии диска клапана и закрытии другого конца. После повышения испытательного давления до заданного значения проверьте отсутствие утечек в корпусе и крышке клапана. Затем снизьте давление до давления испытания на герметичность, закройте диск клапана, откройте другой конец для проверки и, если утечки нет, клапан считается пройденным.

7. Метод испытания давлением запорных клапанов и дроссельных заслонок

Для испытания на прочность запорных и дроссельных клапанов собранные клапаны обычно помещают в испытательный стенд под давлением, открывают диск клапана, нагнетают рабочую среду до заданного значения, а корпус и крышка клапана проверяются на наличие пота и протечек. Испытание на прочность также может проводиться на отдельной детали. Испытание на герметичность проводится только на запорных клапанах. Во время испытания шток запорного клапана находится в вертикальном положении, диск клапана открывается, и рабочая среда подается через нижний конец диска клапана до заданного значения, а также проверяются набивка и прокладка; после прохождения испытания диск клапана закрывается, а другой конец открывается для проверки на герметичность. Если необходимо провести как испытание на прочность клапана, так и испытание на герметичность, сначала можно провести испытание на прочность, а затем можно снизить давление до заданного значения для испытания на герметичность и проверить набивку и прокладку; затем диск клапана можно закрыть, а выходной конец открыть для проверки герметичности уплотнительной поверхности.