Как правило, промышленные клапаны не подвергаются испытаниям на прочность при использовании, однако корпус клапана и крышка клапана после ремонта или корпус клапана и крышка клапана с коррозионными повреждениями должны подвергаться испытаниям на прочность. Для предохранительных клапанов давление срабатывания и давление обратного седла, а также другие испытания должны соответствовать положениям их инструкций и соответствующих правил. После установки клапан должен быть подвергнут испытаниям на прочность и герметичность. Выборочно проверяются 20% клапанов низкого давления, а если они неквалифицированные, то их следует проверять 100%; Клапаны среднего и высокого давления должны быть проверены на 100%. Обычно для испытания клапанов под давлением используются вода, масло, воздух, пар, азот и т. д. Методы испытания под давлением различных промышленных клапанов, включая пневматические клапаны, следующие:

1. Метод испытания шаровых кранов под давлением

Испытание на прочность пневматических шаровых кранов следует проводить при полуоткрытом шаре.

① Испытание на герметичность плавающего шарового клапана: поместите клапан в полуоткрытое состояние, введите испытательную среду с одного конца и закройте другой конец; поверните шар несколько раз, откройте закрытый конец, когда клапан находится в закрытом состоянии, и одновременно проверьте герметичность уплотнения и прокладки. Утечки быть не должно. Затем введите тестовую среду с другого конца и повторите описанный выше тест.

②Испытание на герметичность фиксированного шарового клапана: перед испытанием поверните шар несколько раз без нагрузки, фиксированный шаровой клапан находится в закрытом состоянии, и испытательная среда вводится с одного конца до указанного значения; используйте манометр для проверки герметичности входного конца и используйте манометр с точностью от 0,5 до 1 уровня и диапазоном в 1,5 раза больше испытательного давления. В течение указанного времени, если нет падения давления, он квалифицирован; затем введите тестовую среду с другого конца и повторите описанный выше тест. Затем клапан приводят в полуоткрытое состояние, оба конца закрыты, внутреннюю полость заполняют средой и проверяют сальник и прокладку испытательным давлением. Утечки быть не должно.

③Трехходовые шаровые краны должны быть проверены на герметичность в различных положениях.

2. Метод испытания обратного клапана под давлением

Испытательное состояние обратного клапана: Ось тарелки подъемного обратного клапана находится в положении, перпендикулярном горизонтали; ось канала и ось тарелки поворотного обратного клапана находятся в положении, приблизительно параллельном горизонтальной линии.

Во время испытания на прочность испытательная среда вводится с входного конца до заданного значения, а другой конец закрывается. Он квалифицирован для проверки отсутствия утечек в корпусе клапана и крышке клапана.

При испытании на герметичность тестовая среда вводится с выходного конца и проверяется поверхность уплотнения на входном конце. Упаковка и прокладка соответствуют требованиям, если нет утечек.

3. Метод испытания редукционного клапана под давлением.

① Проверка прочности редукционного клапана обычно проводится после одного испытания, а также может быть проверена после сборки. Продолжительность испытания на прочность: 1 мин для DN<50 мм; более 2 минут для DN65~150мм; более 3 минут для DN>150 мм. После сварки сильфона и узла проводят испытание на прочность воздухом при давлении, в 1,5 раза превышающем максимальное давление после редукционного клапана.

② Испытание на герметичность проводится в соответствии с фактической рабочей средой. При испытании воздухом или водой испытание проводят давлением, в 1,1 раза превышающим номинальное; при испытании паром испытание проводят при максимально допустимом рабочем давлении при рабочей температуре. Разница между давлением на входе и давлением на выходе должна быть не менее 0,2 МПа. Метод проверки: после установки входного давления постепенно отрегулируйте регулировочный винт клапана так, чтобы выходное давление могло плавно и непрерывно изменяться в пределах максимального и минимального диапазона значений, при этом не должно быть застоя или блокировки. Для редукционных клапанов давления пара, когда давление на входе регулируется, запорный клапан за клапаном закрывается, а давление на выходе имеет самое высокое и самое низкое значение. В течение 2 минут повышение его выходного давления должно соответствовать требованиям табл. 4.176-22. При этом объем трубопровода за арматурой соответствует требованиям таблицы 4.18 для аттестованных; для редукционных клапанов воды и воздуха, когда давление на входе отрегулировано, а давление на выходе равно нулю, редукционный клапан закрывается для проверки герметичности, и отсутствие утечек в течение 2 минут считается квалифицированным.

4. Метод испытания дроссельной заслонки под давлением

Испытание на прочность пневматического дроссельного клапана такое же, как и у запорного клапана. При проверке герметичности дроссельной заслонки испытательная среда должна вводиться со стороны потока среды, дроссельная заслонка должна быть открыта, другой конец должен быть закрыт, а давление должно быть введено до указанного значения; после проверки отсутствия утечек в уплотнении и других уплотнительных деталях закройте дроссельную заслонку, откройте другой конец и проверьте отсутствие утечек в уплотнительной части дроссельной заслонки для квалифицированных специалистов. Дисковый затвор, используемый для регулирования потока, не требует проверки на герметичность.

5. Метод испытания пробкового клапана давлением.

① Когда плунжерный клапан проверяется на прочность, среда вводится с одного конца, остальная часть прохода закрывается, а плунжер поочередно поворачивается в полностью открытое рабочее положение для проверки. Корпус клапана считается аттестованным, если не обнаружено утечек.

② Во время испытания на герметичность прямоточный плунжерный клапан должен поддерживать давление в полости, равное давлению в канале, повернуть плунжер в закрытое положение, проверить с другого конца, а затем повернуть плунжер на 180°, чтобы повторить процедуру. вышеуказанный тест; трехходовой или четырехходовой плунжерный клапан должен поддерживать давление в полости, равное давлению на одном конце прохода, поочередно поворачивать плунжер в закрытое положение, подавать давление с прямоугольного конца и проверять со стороны другие концы одновременно.

Перед испытанием пробкового клапана допускается нанести на уплотнительную поверхность слой некислотного жидкого смазочного масла. Если в течение указанного времени не обнаружено утечек или увеличенных капель воды, изделие считается квалифицированным. Время испытания плунжерного клапана может быть короче, обычно оно составляет от 1 до 3 минут в зависимости от номинального диаметра.

Пробковый клапан для газа должен быть проверен на герметичность при давлении, в 1,25 раза превышающем рабочее давление.

6. Метод испытания мембранных клапанов давлением. Испытание мембранных клапанов на прочность заключается в вводе среды с любого конца, открытии тарелки клапана и закрытии другого конца. После того как испытательное давление поднимется до заданного значения, проверьте, нет ли утечек в корпусе клапана и крышке клапана. Затем уменьшите давление до давления испытания уплотнения, закройте диск клапана, откройте другой конец для проверки и пропустите клапан, если нет утечек.

7. Метод испытания запорной и дроссельной арматуры под давлением.

Для испытания на прочность запорной и дроссельной арматуры собранную арматуру обычно помещают в стенд для опрессовки, тарелку клапана открывают, впрыскивают среду до заданной величины, проверяют корпус клапана и крышку клапана на запотевание и утечка. Испытание на прочность также может быть проведено на одной детали. Испытание на герметичность проводится только на запорных клапанах. Во время испытания стержень запорного клапана находится в вертикальном состоянии, тарелка клапана открыта, среда подается с нижнего конца тарелки клапана на заданное значение, проверяются набивка и прокладка; после прохождения испытания тарелка клапана закрывается, а другой конец открывается для проверки на герметичность. Если необходимо провести испытания на прочность клапана и герметичность, сначала можно провести испытание на прочность, а затем снизить давление до указанного значения для испытания на герметичность и проверить набивку и прокладку; затем диск клапана можно закрыть, а выпускной конец открыть, чтобы проверить, не протекает ли уплотнительная поверхность.