Онпластиковый поворотный затворподключается к трубопроводной системе следующими способами:

Соединение стыковой сваркой: наружный диаметр соединительной части клапана равен наружному диаметру трубы, а торцевая поверхность соединительной части клапана расположена напротив торцевой поверхности трубы, предназначенной для сварки;

Соединение с помощью раструба: соединительная часть клапана выполнена в виде раструба, который припаивается к трубе;

Электросварное соединение в патрубке: соединительная часть клапана представляет собой патрубок с намотанным на внутренний диаметр электрическим нагревательным проводом, и соединение с трубой осуществляется методом электросварки;

Соединение методом терморасплава: соединительная часть клапана выполнена в виде раструба и соединяется с трубой методом терморасплава;

Соединение методом раструбной сварки: соединительная часть клапана выполнена в виде раструба, который припаивается и соединяется с трубой;

Соединение с резиновым уплотнительным кольцом в раструбе: соединительная часть клапана представляет собой раструб с внутренним резиновым уплотнительным кольцом, который устанавливается в раструб и соединяется с трубой;

Фланцевое соединение: Соединительная часть клапана выполнена в виде фланца, который соединяется с фланцем на трубе;

Резьбовое соединение: Соединительная часть клапана имеет резьбовое соединение, которое осуществляется с резьбой на трубе или фитинге;

Подключение под напряжением: Часть, соединяющая клапан, является соединением под напряжением, которое подключается ктрубы или фитинги.

Клапан может одновременно иметь различные способы подключения.

Принцип работы:

Зависимость между степенью открытия пластикового поворотного затвора и расходом в основном изменяется линейно. При использовании для регулирования потока его характеристики также тесно связаны с сопротивлением потоку в трубопроводе. Например, если установлены два трубопровода с одинаковым диаметром и формой затвора, но коэффициент потерь в трубопроводе различен, то и расход через затвор будет значительно отличаться.

Если клапан находится в режиме большого дросселя, задняя часть клапанной пластины подвержена кавитации, что может повредить клапан. Обычно используется диапазон открытия за пределами 15°.

Когда пластиковый дроссельный клапан находится в среднем положении, форма отверстия, образованного корпусом клапана и передним концом дроссельной заслонки, центрирована на валу клапана, а две стороны образуют различные состояния. Передний конец дроссельной заслонки с одной стороны движется в направлении потока воды, а с другой — против направления потока. Таким образом, одна сторона корпуса клапана и дроссельная заслонка образуют соплообразное отверстие, а другая сторона похожа на дроссельное отверстие. Сопло обеспечивает гораздо больший расход воды, чем дроссельная сторона, и под дроссельным клапаном будет создаваться отрицательное давление. Резиновые уплотнения часто отслаиваются.

Пластиковые поворотные затворы и штоки затворов не обладают способностью к самоблокировке. Для позиционирования поворотного затвора на штоке затвора необходимо установить червячный редуктор. Использование червячного редуктора позволяет не только обеспечить самоблокировку поворотного затвора и его остановку в любом положении, но и улучшить рабочие характеристики затвора.

Рабочий момент пластикового поворотного затвора имеет разные значения в зависимости от направления открытия и закрытия затвора. В горизонтальных поворотных затворах, особенно в затворах большого диаметра, из-за глубины воды нельзя игнорировать крутящий момент, создаваемый разностью верхнего и нижнего напоров воды на валу затвора. Кроме того, при установке колена на входной стороне затвора возникает смещенный поток, и крутящий момент увеличивается. При среднем открытии затвора механизм управления должен самоблокироваться под действием крутящего момента потока воды.

Пластиковый поворотный затвор имеет простую конструкцию, состоит всего из нескольких деталей, что позволяет экономить материал; он обладает малыми размерами, малым весом, небольшими монтажными габаритами, малым крутящим моментом, прост и быстр в эксплуатации, для быстрого открытия и закрытия достаточно повернуть его на 90°; и в то же время, он обладает хорошей функцией регулирования потока, а также характеристиками закрытия и герметизации. В области применения в трубопроводах большого и среднего диаметра, среднего и низкого давления поворотный затвор является доминирующей формой клапана. Когда поворотный затвор находится в полностью открытом положении, единственным сопротивлением при прохождении среды через корпус клапана является толщина лопастей, поэтому создаваемое клапаном падение давления невелико, что обеспечивает лучшие характеристики регулирования потока. Поворотный затвор имеет два типа уплотнения: эластичное и металлическое. В клапане с эластичным уплотнением уплотнительное кольцо может быть встроено в корпус клапана или прикреплено к периферии лопастей. Клапаны с металлическим уплотнением, как правило, имеют более длительный срок службы, чем клапаны с эластичным уплотнением, но трудно обеспечить полную герметизацию. Металлическое уплотнение может адаптироваться к более высоким рабочим температурам, в то время как эластичное уплотнение имеет недостаток, заключающийся в ограничении температурой. Если требуется использовать поворотный затвор в качестве регулятора потока, главное — правильно выбрать размер и тип затвора. Принцип конструкции поворотного затвора особенно подходит для изготовления затворов большого диаметра. Поворотные затворы широко используются не только в таких отраслях промышленности, как нефтяная, газовая, химическая и водоочистка, но и в системах охлаждения тепловых электростанций. К наиболее распространенным поворотным затворам относятся дисковые и фланцевые. Дисковые затворы соединяются между двумя трубными фланцами с помощью шпилек. Фланцевые затворы оснащены фланцами на самом затворе. Фланцы на обоих концах затвора соединяются с трубными фланцами болтами. Прочностные характеристики затвора относятся к его способности выдерживать давление среды. Затвор является механическим изделием, несущим внутреннее давление, поэтому он должен обладать достаточной прочностью и жесткостью, чтобы обеспечить длительную эксплуатацию без растрескивания или деформации.

Применение антикоррозионной синтетической резины и политетрафторэтилена позволяет улучшить характеристики дисковых затворов и адаптировать их к различным условиям эксплуатации. За последние десять лет дисковые затворы с металлическим уплотнением получили стремительное развитие. Благодаря использованию высокотемпературных, низкотемпературных, коррозионно- и эрозионностойких, а также высокопрочных сплавов в конструкции дисковых затворов, они применяются в условиях высоких температур, низких температур и сильной эрозии, а также в других условиях эксплуатации и частично заменяют шаровые затворы.задвижкаи шаровой кран.