Theпластиковый дроссельный клапанподключается к трубопроводной системе следующими способами:

Стыковое сварное соединение: наружный диаметр присоединительной части клапана равен наружному диаметру трубы, а торец присоединительной части клапана противоположен торцу трубы для сварки;

Муфтовое соединение: соединительная часть клапана выполнена в виде муфты, которая соединяется с трубой;

Электромуфтовое соединение: соединительная часть клапана представляет собой муфту с проложенным по внутреннему диаметру электрическим нагревательным проводом, и представляет собой электромуфтовое соединение с трубой;

Раструбное соединение с помощью термоклея: соединительная часть клапана выполнена в виде раструба и соединяется с трубой с помощью раструба с помощью термоклея;

Муфтовое соединение: соединительная часть клапана выполнена в виде муфты, которая соединена с трубой посредством муфты;

Соединение с резиновым уплотнительным кольцом в раструб: соединительная часть клапана представляет собой раструбный тип с резиновым уплотнительным кольцом внутри, которое вставляется в раструб и соединяется с трубой;

Фланцевое соединение: присоединительная часть клапана выполнена в виде фланца, который соединяется с фланцем на трубе;

Резьбовое соединение: присоединительная часть клапана выполнена в виде резьбы, которая соединяется с резьбой на трубе или фитинге;

Подсоединение под напряжением: часть соединения клапана представляет собой подсоединение под напряжением, которое соединено струбы или фитинги.

Клапан может иметь одновременно различные режимы подключения.

принцип работы:

Зависимость между открытием пластикового поворотного затвора и расходом жидкости, по сути, линейно меняется. При использовании затвора для регулирования расхода его характеристики расхода также тесно связаны с гидравлическим сопротивлением трубопровода. Например, если на двух трубопроводах установлены затворы одинакового диаметра и формы, но коэффициент потерь в трубопроводе разный, то и расход жидкости через затвор будет существенно отличаться.

Если клапан находится в состоянии с большим диапазоном дроссельной заслонки, задняя часть пластины клапана подвержена кавитации, что может повредить клапан. Как правило, он используется за пределами 15°.

Когда пластиковый дроссельный клапан находится в среднем положении, форма отверстия, образованного корпусом клапана и передним концом пластины дроссельной заслонки, центрируется на валу клапана, а две стороны формируются для завершения различных состояний. Передний конец пластины дроссельной заслонки с одной стороны движется по направлению потока воды, а другая сторона – против потока. Таким образом, одна сторона корпуса клапана и пластина клапана образуют отверстие, похожее на сопло, а другая – на дроссельное отверстие. Со стороны сопла поток гораздо быстрее, чем со стороны дросселя, и под клапаном со стороны дросселя будет создаваться отрицательное давление. Резиновые уплотнители часто выходят из строя.

Пластиковые дисковые затворы и штоки дисковых затворов не обладают функцией самоблокировки. Для установки дискового затвора в нужное положение на шток клапана необходимо установить червячный редуктор. Использование червячного редуктора позволяет не только обеспечить самоблокировку дискового затвора и его остановку в любом положении, но и улучшить эксплуатационные характеристики клапана.

Рабочий крутящий момент пластикового поворотного затвора имеет различные значения из-за разного направления открытия и закрытия. В горизонтальном поворотном затворе, особенно с большим диаметром, из-за глубины воды нельзя игнорировать крутящий момент, создаваемый разницей между верхним и нижним напорами вала клапана. Кроме того, при установке колена на входной стороне клапана образуется смещающий поток, и крутящий момент увеличивается. При среднем положении клапана рабочий механизм должен самоблокироваться под действием крутящего момента потока воды.

Пластиковый поворотный затвор имеет простую конструкцию, состоящую всего из нескольких деталей, и экономит расход материала; малый размер, легкий вес, небольшие монтажные размеры, малый крутящий момент, простое и быстрое управление, нужно всего лишь повернуть на 90°, чтобы быстро открыть и закрыть; и в то же время он имеет хорошую функцию регулировки расхода и характеристики закрытия и уплотнения. В области применения большого и среднего калибра, среднего и низкого давления поворотный затвор является доминирующей формой клапана. Когда поворотный затвор находится в полностью открытом положении, толщина пластины бабочки является единственным сопротивлением, когда среда протекает через корпус клапана, поэтому перепад давления, создаваемый клапаном, невелик, поэтому он имеет лучшие характеристики управления потоком. Поворотный затвор имеет два типа уплотнения: эластичное уплотнение и металлическое уплотнение. Упругий уплотнительный клапан, уплотнительное кольцо может быть вставлено в корпус клапана или прикреплено к периферии пластины бабочки. Клапаны с металлическими уплотнениями, как правило, имеют более длительный срок службы, чем клапаны с эластичными уплотнениями, но трудно добиться полной герметизации. Металлическое уплотнение может адаптироваться к более высоким рабочим температурам, в то время как эластичное уплотнение имеет недостаток – ограниченность температурой. Если дисковый затвор используется для регулирования расхода, главное – правильно подобрать размер и тип клапана. Конструкция дискового затвора особенно подходит для изготовления клапанов большого диаметра. Дисковые затворы широко используются не только в таких отраслях промышленности, как нефтяная, газовая, химическая и водоподготовка, но и в системах охлаждения тепловых электростанций. К наиболее распространённым дисковым затворам относятся дисковые затворы межфланцевого и фланцевого типа. Дисковые затворы межфланцевого типа соединяются между двумя фланцами трубопровода с помощью шпилек. Фланцевые дисковые затворы оснащены фланцами на клапане. Фланцы на обоих концах клапана соединены с фланцами трубопровода болтами. Прочность клапана определяется его способностью выдерживать давление среды. Клапан – это механическое изделие, работающее под внутренним давлением, поэтому он должен обладать достаточной прочностью и жёсткостью для обеспечения длительной эксплуатации без трещин и деформаций.

Применение антикоррозионного синтетического каучука и политетрафторэтилена позволяет улучшить эксплуатационные характеристики дисковых затворов и обеспечить их соответствие различным условиям эксплуатации. За последние десять лет дисковые затворы с металлическим уплотнением получили стремительное развитие. Благодаря применению в дисковых затворах материалов, обладающих высокой термостойкостью, устойчивостью к низким температурам, высокой коррозионной стойкостью, высокой эрозионной стойкостью и высокой прочностью сплавов, они нашли широкое применение в условиях высоких и низких температур, а также в условиях сильной эрозии. Они широко применяются в других условиях эксплуатации и частично заменили запорные клапаны.задвижкаи шаровой кран.