В определённой степени можно сказать, что шаровой клапан и задвижка имеют множество связей. Можно ли сказать, что шаровой клапан и задвижка действительно могут быть совместимы? Компания Shanghai Dongbao Valve Manufacturing Co., Ltd. готова ответить на этот вопрос.

1. Структура
Если пространство для установки ограничено, обратите внимание на выбор:
TheзадвижкаВ зависимости от давления среды, задвижка может быть плотно закрыта, обеспечивая герметичность. При открытии и закрытии сердечник клапана и уплотнительная поверхность седла клапана постоянно соприкасаются и трутся друг о друга, что приводит к быстрому износу уплотнительной поверхности. Когда задвижка близка к закрытию, разница давлений между передней и задней частями трубопровода велика, что приводит к более значительному износу уплотнительной поверхности.
Конструкция задвижки сложнее, чем запорного клапана. Внешне задвижка выше запорного клапана, а запорный клапан длиннее задвижки при одинаковом калибре. Кроме того, задвижки можно разделить на задвижки со светлым и тёмным штоком. Запорный клапан не имеет такой конструкции.
2. Принцип работы
При открытии и закрытии запорного клапана шток поднимается, то есть при повороте маховика шток вращается и поднимается вместе со штоком. Задвижка вращает маховик, заставляя шток клапана двигаться вверх и вниз, при этом положение маховика остаётся неизменным.
Расход различается, задвижка должна быть полностью открыта или полностью закрыта, но запорный клапан не требуется. У запорного клапана заданы направления входа и выхода, а у задвижки нет требований к направлению входа и выхода.
Кроме того, задвижка имеет только два положения: полностью открытое и полностью закрытое. Ход задвижки большой, а время открытия и закрытия длительное. Ход перемещения пластины запорного клапана значительно меньше, и пластина запорного клапана может быть остановлена ​​в определённом месте во время движения для регулирования расхода. Задвижка может использоваться только для отсечки и не имеет других функций.
3. Разница в производительности
Запорный клапан может использоваться для перекрытия и регулирования расхода. Сопротивление потока жидкости в запорном клапане относительно велико, и его открытие и закрытие требуют больших усилий, но благодаря небольшому расстоянию между пластиной клапана и уплотнительной поверхностью ход открытия и закрытия короткий.
Потому чтозадвижкаможет быть только полностью открыт и полностью закрыт, при полном открытии сопротивление потоку среды в канале корпуса клапана практически равно нулю, поэтому открытие и закрытие задвижки будет очень трудоемким, но задвижка находится далеко от уплотнительной поверхности и время открытия и закрытия велико.
4. Установка и расход
Действие задвижки в обоих направлениях одинаково. Нет требований к направлению входа и выхода при установке, среда может циркулировать в обоих направлениях. Запорный клапан необходимо устанавливать в строгом соответствии с направлением стрелки на корпусе клапана. Также существует чёткое указание направления входа и выхода запорного клапана. Для клапана «Саньхуа» (Моя страна) предусмотрено направление потока сверху вниз.
Запорный клапан расположен низко на входе и высоко на выходе. Снаружи видно, что трубопровод не находится на горизонтальной линии одной фазы. Проточная часть задвижки расположена горизонтально. Ход задвижки больше хода запорного клапана.
С точки зрения гидравлического сопротивления, гидравлическое сопротивление задвижки при полном открытии мало, а гидравлическое сопротивление запорного клапана велико. Коэффициент гидравлического сопротивления обычной задвижки составляет около 0,08–0,12, усилие открытия и закрытия мало, и среда может течь в обоих направлениях.
Сопротивление потоку обычных запорных клапанов в 3-5 раз выше, чем у задвижек. При открытии и закрытии клапан необходимо принудительно закрыть для достижения герметичности. Сердечник запорного клапана не контактирует с уплотнительной поверхностью при полном закрытии, поэтому износ уплотнительной поверхности минимален. Если для запорного клапана требуется дополнительный привод из-за основного потока, следует обратить внимание на регулировку механизма управления крутящим моментом.
При установке запорного клапана среда может поступать снизу сердечника клапана и сверху двумя способами.
Преимущество подачи среды снизу в сердечник клапана заключается в том, что набивка не находится под давлением, когда клапан закрыт, что позволяет продлить срок службы набивки, а также позволяет заменить набивку, когда труба перед клапаном находится под давлением.
Недостатком среды, поступающей снизу сердечника клапана, является то, что крутящий момент привода клапана относительно большой, примерно в 1,05~1,08 раза больше, чем у вышеуказанного входа, шток клапана подвергается большой осевой силе, и шток клапана легко изгибается.
По этой причине способ подачи среды снизу, как правило, подходит только для запорной арматуры малого диаметра (менее DN50). Для запорной арматуры диаметром более DN200 среда поступает сверху. Электрозапорный клапан, как правило, использует способ подачи среды сверху.
Недостаток способа, которым среда поступает сверху, прямо противоположен способу, которым она поступает снизу. Фактически, она может течь в обоих направлениях, просто учитывая разные перспективы.
5. Печать
Уплотнительная поверхность земного шараклапанпредставляет собой небольшую трапециевидную сторону сердечника клапана (подробнее см. форму сердечника клапана). Выпадение сердечника клапана эквивалентно закрытию клапана (при большой разнице давлений, конечно, закрытие не будет плотным, но антиобратный эффект будет неплохим). Задвижка уплотняется боковой стороной запорной пластины сердечника клапана, герметизация не такая хорошая, как у запорного клапана, и сердечник клапана не будет закрываться, как запорный клапан, когда сердечник клапана выпадает.