Основными компонентами шарового крана являются корпус клапана, седло клапана, сфера, шток клапана и ручка. Шаровой кран имеет сферу в качестве закрывающей части (или другие приводные устройства). Он вращается вокруг оси шарового крана и приводится в движение штоком клапана. В основном он используется в трубопроводах для разрезания, распределения и изменения направления потока среды. Пользователи должны выбирать различные типы шаровых кранов в зависимости от своих потребностей из-за большого разнообразия шаровых кранов, включая различные принципы функционирования, среды и места применения. Шаровые краны подразделяются на различные категории в зависимости от фактических условий эксплуатации в данном месте.
По структуре можно разделить на:
Плавающий шар шарового крана. Под воздействием среднего давления шарик может создавать определенное смещение и плотно прижиматься к уплотняющей поверхности выпускного конца, поддерживая уплотнение выпускного конца.
Хотя поплавковый шаровой кран имеет простую конструкцию и эффективные уплотнительные возможности, важно учитывать, выдерживает ли материал уплотнительного кольца рабочую нагрузку среды шара, поскольку нагрузка рабочей среды на шар полностью передается к выходному уплотнительному кольцу. Эту конструкцию обычно используют в шаровых кранах среднего и низкого давления.
Под давлением шар шарового крана фиксируется и не перемещается. Плавающие седла клапанов входят в комплект поставки фиксированных шаровых и шаровых кранов. Седло клапана перемещается под средним давлением, плотно прижимая уплотнительное кольцо к шару, чтобы обеспечить уплотнение. Обычно шарикоподшипники устанавливаются на верхнем и нижнем валах, а небольшой рабочий момент делает их идеальными для клапанов большого диаметра с высоким давлением.
В последние годы появился шаровой кран с масляным уплотнением, более подходящий для шаровых кранов большого диаметра высокого давления, чтобы уменьшить рабочий крутящий момент шарового крана и повысить надежность уплотнения. он не только впрыскивает специальное смазочное масло между уплотняющими поверхностями, образуя масляную пленку, что улучшает характеристики уплотнения, но также снижает рабочий крутящий момент.
Эластичный шарик в шаровом кране. Шарик седла клапана и уплотнительное кольцо состоят из металла, поэтому требуется высокое удельное давление уплотнения. В зависимости от давления среды для герметизации устройства необходимо использовать внешнюю силу, поскольку давление среды для этого недостаточно. Этот клапан может работать со средами с высокими температурами и давлениями.
За счет расширения упругой канавки на нижнем конце внутренней стенки сферы упругая сфера приобретает свои упругие свойства. Клиновидную головку стержня клапана следует использовать для расширения шара при закрытии канала и давления на седло клапана для обеспечения герметизации. Сначала отпустите клиновидную головку, затем поверните шар, восстанавливая исходный прототип так, чтобы остался небольшой зазор и уплотнительная поверхность для уменьшения трения и рабочего крутящего момента между шаром и седлом клапана.
Время публикации: 10 февраля 2023 г.
