Вы предполагаете, что ваш клапан обеспечивает максимальный расход, но ваша система работает неэффективно. Выбранный вами клапан может перекрывать линию, незаметно снижая давление и эффективность, и вы не знаете почему.

Не все шаровые краны из ПВХ полнопроходные. Многие из них имеют стандартный проход (также называемый суженным проходом) для экономии средств и пространства. Полнопроходный кран имеет отверстие того же размера, что и труба, что обеспечивает беспрепятственный поток.

Это критически важный аспект проектирования системы, и я часто обсуждаю его с моими партнёрами, включая команду Budi в Индонезии. Выбор между полнопроходным и стандартным проёмом напрямую влияет на производительность системы. Для клиентов Budi, работающих подрядчиками, правильный выбор означает разницу между высокопроизводительной системой и системой, не отвечающей ожиданиям. Понимая это различие, они могут выбрать идеальный клапан Pntek для любой задачи, обеспечивая удовлетворенность клиентов и укрепляя свою репутацию поставщика качественных услуг.

Является ли шаровой кран полнопроходным клапаном?

Вам нужна максимальная производительность для вашей новой насосной системы. Но после установки производительность разочаровывает, и вы подозреваете, что где-то в трубопроводе есть узкое место, возможно, из-за используемого вами запорного клапана.

Шаровой кран может быть полнопроходным или стандартным. Диаметр проходного отверстия полнопроходного крана совпадает с внутренним диаметром трубы, обеспечивая нулевое сопротивление потоку. Стандартное отверстие на один размер меньше.

Термин "полный порт«(или полнопроходной)» — это специфическая конструктивная особенность, а не универсальное свойство всех шаровых кранов. Учет этого различия имеет ключевое значение для правильного выбора крана. Полнопроходной кран разработан для обеспечения максимальной пропускной способности. Отверстие в шаре увеличено до размера, соответствующего внутреннему диаметру трубы, к которой он присоединен.стандартный портовый клапан, напротив, имеет отверстие на один номинальный размер меньше трубы. Это создаёт небольшое ограничение.

Итак, когда следует использовать каждый из них? Вот простое руководство, которое я предоставляю нашим партнёрам.

Для большинства повседневных задач, например, для подключения к раковине или унитазу, стандартный клапан вполне подходит и более экономичен. Но для магистрального водопровода или выхода насоса полнопроходной клапан необходим для поддержания давления и расхода.

Что такое шаровой кран из ПВХ?

Вам нужен простой и надёжный способ остановить воду. Известно, что старые задвижки заедают или дают течь при закрытии, поэтому вам нужен клапан, который работает без сбоев.

Шаровой кран из ПВХ — это запорный клапан, в котором используется вращающийся шар с отверстием. Быстрый поворот ручки на четверть оборота совмещает отверстие с трубой для открытия крана или поворачивает ручку против потока для его перекрытия.

Theшаровой кран из ПВХПопулярен благодаря своей гениальной простоте и невероятной надежности. Давайте рассмотрим его основные части. Всё начинается с прочного корпуса из ПВХ, который удерживает всё вместе. Внутри находится сердце клапана: сферический шар из ПВХ с точно просверленным отверстием в центре. Этот шар располагается между двумя кольцами, называемыми седлами, которые изготовлены изПТФЭ (материал, известный под своим брендом Тефлон)Эти седла обеспечивают герметичное уплотнение шара. Шток соединяет ручку снаружи с шаром внутри. При повороте ручки на 90 градусов шток поворачивает шар. Положение ручки всегда указывает на то, открыт или закрыт клапан. Если ручка параллельна трубе, клапан открыт. Если перпендикулярна, клапан закрыт. Эта простая и эффективная конструкция имеет очень мало подвижных частей, поэтому ей доверяют во множестве применений по всему миру.

В чем разница между шаровыми кранами с L-образным и T-образным портом?

Ваш проект предполагает отвод воды, а не просто её остановку. Вы планируете сложную сеть труб и клапанов, но чувствуете, что должно быть более простое и эффективное решение.

Термины «L-образный» и «T-образный» порты относятся к форме отверстия трёхходового шарового крана. L-образный порт распределяет поток между двумя путями, тогда как T-образный порт может распределять, смешивать или направлять поток напрямую.

Когда мы говорим о портах L и T, мы выходим за рамки простых двухпозиционных клапанов и переходим кмногопортовые клапаны. Они предназначены для управления направлением потока. Они невероятно полезны и могут заменить несколько стандартных клапанов, экономя место и деньги.

Клапаны с L-образным портом

L-образный клапан имеет отверстие в форме буквы «Г». Он имеет центральный вход и два выхода (или два входа и один выход). При повороте ручки в одном положении поток направлен из центра влево. При повороте на 90 градусов поток направлен из центра вправо. Третье положение блокирует весь поток. Он не может соединить все три порта одновременно. Его задача — исключительно перенаправить поток.

Клапаны с Т-образным портом

A Т-образный клапанБолее универсален. Его отверстие имеет Т-образную форму. Он может выполнять все функции L-образного клапана. Однако у него есть дополнительное положение рукоятки, позволяющее потоку проходить напрямую через два противоположных отверстия, как у стандартного шарового крана. В некоторых положениях он может соединять все три отверстия одновременно, что делает его идеальным для смешивания двух жидкостей в одном выпускном отверстии.

Являются ли пробковые краны полнопроходными?

Вы видите другой тип четвертьоборотного клапана, называемый пробковым. Он похож на шаровой кран, но вы не уверены в его эффективности с точки зрения расхода и долгосрочной надёжности.

Как и шаровые краны, пробковые краны могут быть полнопроходными или суженными. Однако их конструкция создаёт большее трение, из-за чего их сложнее провернуть, и они более подвержены застреванию со временем, чем шаровые краны.

Это интересное сравнение, потому что оно показывает, почемушаровые краныстали настолько доминирующими в отрасли.пробковый клапаниспользует цилиндрическую или коническую заглушку с отверстием в ней. Шаровой кран использует сферу. Оба могут быть спроектированы с полным проходным отверстием, поэтому в этом отношении они похожи. Ключевое различие заключается в принципе работы. Заглушка в пробковом кране имеет очень большую площадь поверхности, которая находится в постоянном контакте с корпусом клапана или вкладышем. Это создает большое трение, что означает, что требуется большее усилие (крутящий момент) для поворота. Это высокое трение также делает его более склонным к заеданию, если он не используется регулярно. Шаровой кран, с другой стороны, уплотняется меньшими, целенаправленными седлами из ПТФЭ. Площадь контакта значительно меньше, что обеспечивает меньшее трение и более плавную работу. В Pntek мы фокусируемся на конструкции шарового крана, поскольку она обеспечивает превосходное уплотнение с меньшим усилием и большей долговременной надежностью.

Заключение

Не все шаровые краны из ПВХ имеют полнопроходное отверстие. Всегда выбирайте полнопроходное отверстие для систем с высокой пропускной способностью и стандартное отверстие для общего перекрытия, чтобы оптимизировать производительность и стоимость в соответствии с вашими конкретными потребностями.