Дроссельный клапан

Дисковый затвор относится к категории четвертных клапанов. К четвертным клапанам относятся клапаны, которые можно открыть или закрыть поворотом штока на четверть оборота.дроссельные клапаныК штоку прикреплён диск. При вращении штока диск поворачивается на четверть оборота, в результате чего диск опускается перпендикулярно потоку жидкости и прекращает движение. Чтобы восстановить поток, шток поворачивает диск в исходное положение, в сторону от потока.

Дисковые затворы пользуются популярностью благодаря простоте установки, невысокой стоимости и доступности практически всех размеров. Они обычно используются для регулирования и переключения потоков.

Применение дроссельной заслонки

Дисковые затворы играют важную роль в технологических процессах и операциях во многих отраслях промышленности. Это обусловлено их размерами и способностью регулировать поток жидкости, газа и бурового раствора. Дисковые затворы могут не только останавливать или возобновлять поток, но и ограничивать или уменьшать его при необходимости, будучи частично открытыми.

Клиенты из многих отраслей промышленности приобретают дисковые затворы, в том числе в сфере переработки пищевых продуктов (жидкостей), водоочистных сооружений, орошения, производства трубопроводов, промышленного производства, систем отопления и транспортировки химических веществ.

Хотя дисковые затворы имеют множество различных возможных применений, к некоторым конкретным областям применения относятся вакуум, добыча нефти, подача сжатого воздуха, воздушное и водяное охлаждение, системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, работа с буровым раствором, работа с водой под высоким давлением, работа с водой высокой температуры, работа с паром и противопожарная защита.

Благодаря разнообразию конструкций и материалов, поворотные дисковые затворы имеют широкий спектр применения. Их можно устанавливать в любых трубопроводах, от чистой воды до абразивных жидкостей и шлама. Обычно они используются в системах с шламом, вакуумом, паром, охлаждающей водой, воздухом или газом.

Преимущества и недостатки поворотного затвора

Дроссельные клапаныОни предоставляют пользователям множество преимуществ. Во-первых, они компактны. Благодаря компактной конструкции, им требуется меньше рабочего пространства, чем многим другим клапанам. Во-вторых, стоимость обслуживания дисковых затворов довольно низкая. Во-вторых, они обеспечивают качественное перекрытие потока. Они также не протекают и легко открываются при необходимости. Ещё одним преимуществом дисковых затворов является их низкая цена.

Преимущества поворотного клапана

1. Благодаря небольшому размеру и компактной конструкции стоимость установки очень низкая.

2. Эти клапаны занимают очень мало места по сравнению с другими клапанами.

3. Автоматическое срабатывание делает его более быстрым и эффективным, чем другие клапаны.

4. Благодаря многодисковой конструкции и меньшему количеству движущихся частей, требуется меньше обслуживания, что значительно снижает воздействие атмосферных факторов.

5. Различные материалы седла облегчают использование в любых средах, даже в абразивных.

6. Поворотные клапаны требуют меньше материала, их проще проектировать и изготавливать, и, как правило, они более экономичны, чем другие типы клапанов.

7. Дисковые затворы могут использоваться в различных областях, в том числе под землей.

Недостатки дроссельной заслонки

Действительно, недостатки дисковых затворов перевешивают их преимущества. Но прежде чем использовать их, следует помнить о некоторых вещах.

1. Даже при полном открытии небольшая область диска будет препятствовать потоку материала. Это может повлиять на перемещение диска и реле давления в трубопроводе.

2. Герметичность не такая хорошая, как у некоторых других клапанов.

3. Дросселирование применимо только в условиях низкого перепада давления.

4. Дроссельный клапан всегда несет риск блокирования потока или кавитации.

Конструкция дроссельной заслонки

Поворотные дисковые затворы имеют ряд основных характеристик. К ним относятся корпус, диск, шток и седло. Они также оснащены приводом, например, рычагом. Оператор может вращать привод клапана, чтобы изменить положение диска.

Корпус клапана устанавливается между двумя фланцами трубопровода. Наиболее распространёнными конструкциями корпуса являются проушины и диски.

Принцип работы тарельчатого клапана аналогичен затвору в задвижке, пробке в пробковом клапане, шару вшаровой клапани т.д. При повороте на 90°, чтобы поток был параллелен потоку жидкости, диск находится в открытом положении. В этом положении диск пропускает всю жидкость. При последующем повороте диск возвращается в закрытое положение и перекрывает поток жидкости. В зависимости от ориентации и конструкции диска производитель может регулировать рабочий крутящий момент, герметичность и/или расход.

Шток клапана представляет собой вал. Он может состоять из одной или двух частей. В последнем случае он называется разъёмным.

Седло клапана крепится к кузову транспортного средства посредством прессования, склеивания или фиксации. Производитель обычно изготавливает седло клапана из полимера или эластомера. Седло клапана предназначено для обеспечения закрывания клапана. Поэтому вращающее усилие, необходимое для закрытия дроссельной заслонки, называется «крутящим моментом седла», а вращающее усилие, необходимое для вращения запорного элемента дроссельной заслонки, называется «крутящим моментом открытия седла».

Привод может быть механическим или автоматическим, а расход через трубу регулируется перемещением диска клапана. В закрытом состоянии диск клапана перекрывает отверстие клапана, и жидкость всегда контактирует с диском клапана. Это приводит к падению давления. Чтобы изменить положение диска и открыть проход для жидкости, поверните шток на четверть оборота.